法国人都开什么车？

巴黎奥运会背后的环保变革：巴黎市长的“反汽车改革”成效显著

巴黎，这座浪漫之都再次成为全球焦点，第33届夏季奥运会在这里盛大举行。此次奥运会不仅在赛事规模上创下新高，共有54家转播机构向世界各地传输了379个视频直播流和100个音频直播流，而且在环保方面也取得了显著进展。

在奥运会期间，1500万游客涌入巴黎，他们将会发现一个与十年前截然不同的城市。这一切的变化源于巴黎市长安妮·伊达尔戈自2014年上任以来推行的一系列环保措施。伊达尔戈关闭了100多条街道，禁止机动车通行，取消了约5万个停车位，并将SUV的停车费用提高了一倍。同时，巴黎全市范围内新建了超过1300公里的自行车道。这些举措使巴黎的空气污染减少了40%。

伊达尔戈在三月份的一份声明中表示：“我们是如何做到的？通过断绝对于汽车的依赖。”尽管伊达尔戈的支持率有所下降，且在总统竞选中失利，但2023年的一项民意调查显示，大多数巴黎市民仍支持她的“反汽车改革”。

那么，在这种情况下，法国人还在开什么车呢？今年上半年，雷诺和标致雪铁龙在法国市场占据主导地位，其中最畅销的车型是雷诺Clio，累计销量达4.85万辆，同比增长1.5%。这款车型展示了法国人的独特偏好，即使在全球汽车市场萎缩的情况下，雷诺仍对Clio进行了小改款，换上了更具侵略性的设计和更环保的内饰材料。

巴黎奥运会不仅是体育盛事，更是环保变革的展示窗口。巴黎市长伊达尔戈的“反汽车改革”为全球城市提供了宝贵的经验，展示了如何通过减少对汽车的依赖，实现城市的可持续发展。