入坑骑行分几步？首先你得花光月薪买辆车

入坑骑行分几步？首先你得花光月薪买辆车

近日，中国自行车协会最新数据显示，2023年我国千元以上自行车产量达到1215万辆，同比增长15.1%，骑行市场火热。然而，随着骑行热潮的兴起，骑行安全问题也日益凸显。

骑行市场如火如荼，甚至超过citywalk，成为人们户外运动的新宠。然而，入坑骑行意味着烧钱：首先得买辆好车，此外，服饰装备、维修保养、出行费用、医疗保险等每一项都有无数“坑”等着骑友来氪金。更重要的是，骑行者的安全意识并不高，闯红灯、占用机动车道、竞速追逐、逆行等乱象广被诟病。

8月，河北保定一父亲带孩子跟团骑行，途中男孩意外摔车，对向而来的小车避让不及，导致孩子惨遭碾压身亡。这起事故将骑行安全问题推向了风口浪尖。通过分析微博平台上的发言，我们发现，除了事件的两个主体，“父亲”和“男孩”被提及的频次最多之外，对这个事件的“悲剧”定性，以及充满争议的责任划分问题也是网友们讨论的重点。大河报针对“父亲带娃骑行遭碾压是谁的责任”开展调查，结果显示，超过80%的网友认为责任在男孩父亲，近10%的网友认为男孩父亲和肇事司机都有责任。

这起事故引发了人们对如何在暑假正确有效带娃问题的思考，同时也暴露了未成年人骑行上路的现象，以及机动车与非机动车之间长期存在的矛盾。资深骑手、医生、法律工作者和各地媒体也纷纷对此事进行分析探讨。

如何在享受骑行乐趣的同时保障自身和他人的安全，成为了当前亟待解决的问题。