如何判断汽车发电机是否发电?

  • 谭璃vlog
  • 2024-03-04
  • 20
  • 共3人发表观点
网友「谭璃vlog 」发表观点
2024-03-08

要判断汽车发电机是否发电,可以按照以下步骤进行检查:

1. 启动汽车引擎:首先,启动汽车引擎,让发电机开始工作。确保车辆在空档或停车状态下进行这一步骤。

2. 观察仪表板指示灯:在汽车启动后,观察仪表板上的电池指示灯。如果电池指示灯熄灭,说明发电机正在为电池充电,并且发电机正常工作。

3. 测量电池电压:使用多用途电压表或电池电压测试仪,测量汽车电池的电压。在正常工作状态下,电池电压应该在12.6至12.8伏之间。如果电池电压低于这个范围,可能表示发电机没有正常发电。

4. 测量发电机输出电压:使用多用途电压表或发电机输出电压测试仪,将测试引线分别接触到发电机的正负极。正常工作的发电机应该输出13.8至14.4伏的电压。如果发电机输出电压低于或高于这个范围,可能表示发电机存在问题。

5. 检查电池充电情况:启动汽车引擎后,观察电池电压的变化。如果发电机正常工作,电池电压应该在一段时间后稳定在正常范围内。如果电池电压持续下降,可能表示发电机无法为电池充电。

如果通过以上步骤检查后发现发电机存在问题,建议及时前往专业汽车维修店进行检修或更换发电机。请注意,在进行这些检查时,务必确保安全,避免触碰到带电部件,以免发生意外。

网友「容济机电 」发表观点
2024-03-10

涉及到电的东西,一般都是测量电压或者电阻了,这种情况要测量电压是否正常,用万用表检测,或采用直接连接灯泡的方式也行,请关注:容济点火器

(1)汽车不启动的时候 用电表量下电瓶的V数,记录下。然后再启动汽车,用电表量下电瓶的V数,记录下。如果汽车的发电机没有坏,车子发动的情况下量电瓶V数会高一些的。大概13.7V左右,看车而定。但一定会高过车子不启动的V数。最明显的就是,如果发电机坏了 车子行使了2-3天电瓶就会亏电 车子无法电打火启动。

(2)把车子的大灯打开,看下灯光的亮度,然后在发动车子,灯光会变暗,汽车启动着了 。在看下大灯的亮度 ,然后加加油门在看看亮度 ,启动前与启动后的灯光没有大区别 ,说明发电机不工作的。启动前与启动后的灯光有所反映 ,变的很亮 ,那发电机是好的 ,是电瓶不好。

3、另接电流表检测

如果汽车仪表板上没有电流表,可用外接直流电流表来检测。先把发电机“电枢”接柱导线拆下,再将量程为20A左右的直流电流表正极接发电机“电枢”,负极导线接上述拆下接头。当发动机在中速以上运转(不使用其他电器设备)时,电流表有3A~5A充电指示,表明发电机工作正常,否则发电机不发电。

4、使用车灯泡测量

如果没有万用表和直流电表,可用汽车灯泡做一试灯来检测。将灯泡两端焊接适当长度的导线,并在其两端接上锷鱼夹。检测前先将发电机“电枢”接柱的导线拆下,再将试灯的一端夹住发电机“电枢”接柱,另一端搭铁,当发动机中速运转时,试灯亮度说明发电机工作正常,否则发电机不发电。

网友「老李实验室 」发表观点
2024-03-08

不用央央大篇从实践到理论,一句话的事,打开行车灯,怠速时仪表上灯若随发动机转速升高而变亮,证明发动机发电。找一堵墙,把大灯打开,发动机猛加油,若大灯由暗变亮,发电机正常。用万用表检测,若熄火状态电瓶电压12点几伏,起动车后电压升至14伏左右,发电机正常,若电压不变发电机损坏。另外若是发电机故障,自己先检查一下,若发电机线圈没有烧焦,(烧焦后味会很大刺鼻)。就是一些小故障,首先用电阻挡一k挡测三相桥式整流二极管,若是有损坏的,可另外外挂另加一个。检查下滑环上的碳刷是否因磨损变小,另外还有几个小电流二极管顺便测下,起火后分别测三相电压是否均衡,若均衡可能是稳压器坏了,稳压模块汽配店有售价格也不贵。

网友评论(0)

暂无网友评论