很肯定的告诉你，就是一样的。国产皇冠跟锐志，丰田4GR-FE引擎，排量为2.5L，顶置双凸轮轴、24气门设计，具有双VVT-i技术，最大功率145kW/6200rpm，最大扭矩242Nm/4400rpm。对比其日本原型车采用的4GR-FSE，4GR-FE引擎所缺少的是缸内直喷技术，这种现象不只丰田一家，大众也是如此做法，他们的理由都是中国国内的燃油品质不高，无法做到紧密的缸内直喷燃烧。这是让人无奈的，毕竟车厂也不愿意担负引擎不可靠的风险。这台2.5引擎也装在皇冠2.5上，但由于锐志比皇冠轻，配合6前速手自一体变速箱，可说是一副高效、高级的动力系统。
锐志皇冠同为2.5排量的发起机，官方表明，是同一个，包括变速箱，还有底盘，不过自己认为相差仍是会有的， 比方零件的加工方面，还有参数的调教等，跑几万公里后，就能感受出来一点了。皇冠的用料非常好； 锐志即是皇冠的简配版 ，在不影响功能的前提下能减的， 都减了。
这两个车几乎不太用选，选大排量的自吸最好，同样的条件下我一定会选皇冠。
首先，我相信绝大多数买车的人不是为了拿来漂移的，虽然你的车具备了后驱的基础，我还是希望它在生活中更舒适一点。
其次，我的车一定要保值，锐志的保值率完全不比皇冠。原因就是本身后驱车就占用了后排中间的很大一部分空间，而锐志的空间也只比卡罗拉大点有限。
最后，如果真的要运动，现在已经有无数的车型可以选，锐志已经不是最好的选择，只有一点，如果你真的选了锐志，它或许是最另类的了。
丰田的皇冠和锐志是丰田旗下两款经典车型，尤其是皇冠，已经更新到14代，定位中大型车，锐志算是丰田旗下一款运动中级车，皇冠和锐志都是前置后驱车型。售价方面，皇冠指导售价25.48-39.98万元，搭载2.5LV6自然吸气发动机和一款2.0T涡轮增压发动机，锐志售价20.98-31.48万元，搭载2.5L V6、3.0L V6两款自然吸气发动机。值得一提的是，由于国内实行“咖啡”政策，锐志已经停产，即将退出市场。
皇冠定位中大型车，而锐志定位中级车，但是两车是同平台打造，两车采用的2.5L发动机都是代号5GR-FE V6的全铝发动机，压缩比为10，配气结构DOHC，缸径87.5mm，行程69.2mm，最大功率193马力，最大扭矩236牛·米，采用Dual VVT-i技术，供油方式为多点电喷 ； 不仅如此，两车的传动系统也都是6挡手自一体变速箱。底盘悬架为前双叉杆后多连杆式四轮独立悬架。
皇冠的2.5L动力车型售价为25.48-31.08万元，锐志的2.5L动力车型售价为20.98-27.48万元，两车有一定的重叠。为了便于比较，我们选择皇冠 2015款 2.5L 智享版与锐志 2013款 2.5V 尊锐导航版进行比较，前后售价28.48万元，后者售价27.48万元，相差一万元。
从设计上看，两车的风格截然不同，皇冠端庄豪华，而锐志犀利运动，皇冠的车身线条比锐志要硬朗不少，凸显出一定的运动感。锐志侧面线条相比皇冠更柔和一些，继承了老款圆润的感觉。车身尺寸上，皇冠长宽高分别是5020*1805*1480mm，轴距2925mm，锐志长宽高分别是4750*1795*1450mm，轴距2850mm。车身尺寸与两车的定位相符。
内饰上，两车也呈现不同的风格，皇冠更豪华，而锐志更年轻时尚。配置方面，两车各有优势，皇冠多出了主动刹车、自适应巡航、上坡辅助、LED大灯、LED日间行车灯、后排侧隐私玻璃；锐志多出了自动泊车、方向盘电动调节、方向盘换挡、第二排靠背角度调节、后排座椅按比例放倒、GPS导航、隔热玻璃、车内空气调节。
以上来看，皇冠和锐志各有所长，两车采用的2.5L发动机是同样的型号，但是两车的定位不同，一个中大型车一个中级运动车型，要怎么选，看个人喜好。
三大件一模一样，可能调教略有不同，另外皇冠2.5的也停产了，要买趁早，丰田这款2.5的六缸机头可以完美升级成3.0的，因为这款机头本身就是3.0的发动机通过缩短活塞行程改成2.5的，换套原厂曲轴缸盖等部件再刷入3.0的ECU就行 费用不到2W 别问我怎么知道的 本人锐志2.5车主
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